Seguidores
martes, 27 de diciembre de 2011
Tren Patagonico : Institucional
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sg5yGv3ZDXg#!
sábado, 24 de diciembre de 2011
Servicios TALGO entre Constitución - Mar del Plata - Constitucion FIESTAS DE NAVIDAD Y AÑO NUEVO REPROGRAMACION DEL SERVICIO PLAZA CONSTITUCION – MAR
Salidas desde Plaza Constitución:
Viernes 23/12/2011
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Tren 1303 – Sale 16.25 hs – Llega 22.04 hs
Sábado 24/12/2011
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Lunes 26/12/2011
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Viernes 30/12/2011
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Tren 1303 – Sale 16.25 hs – Llega 22.04 hs
Sábado 31/12/2011
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Lunes 02/01/2012
Tren 303 – Sale 8.05 hs – Llega 13.36 hs
Salidas desde Mar del Plata:
Viernes 23/12/2011
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Domingo 25/12/2011
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Lunes 26/12/2011
Tren 1304 – Sale 14.00 hs – Llega 19.40 hs
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Viernes 30/12/2011
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Domingo 01/01/2012
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Lunes 02/01/2012
Tren 1304 – Sale 14.00 hs – Llega 19.40 hs
Tren 304 – Sale 16.20 hs – Llega 22.05 hs
Fuente :SOFSE
TZV Gredelj suministrara dos locomotoras Diesel para Ferrosur Roca
Los Vasiuk y los Bertoni, dos familias ferroviarias
Fuente : La Mañana Neuquen
martes, 20 de diciembre de 2011
Choque de trenes en Temperley
Fuente : Pagina 12
La Trochita - Anuncian reactivación de ramal
Fuente : El Cordobes.com
Un tren embistió a un automóvil en la ruta 30, a la altura de De La Canal
Fuente :
Evocan fecha de rescate de histórico vagón de ferrocarril
Fuente : El Patagonico
Aumentó en un 300 por ciento la cantidad de pasajeros que viaja en los nuevos trenes Talgo
Fuente : PrensaSec.deTransporte
La Trochita en Google Earth
Fuente : ADNrio Negro
sábado, 17 de diciembre de 2011
Esquel, puerta de entrada a los milenarios alerces
Fuente : Ambito.com
Los Talgo comienzan a correr todos los días
Puntos de venta:
Constitución
Venta anticipada. Lunes a Viernes de 7 a 19 y Sábados de 7 a 18 hs.
Venta del día. Todos los días de 7 a 23:30 hs. Tel:(011) 4304-0031 /0038
Lacroze
Federico Lacroze 4169.
Lunes a Viernes de 8 a 19 hs. Sábados de 8 a 13 hs.
Tel:(011) 4551-2617.
Once
Mitre 2815. Lunes a Viernes de 8 a 18 hs. Sábados de 8 a 13 hs.
Tel:(011) 4861-0043.
Retiro
Av. Ramos Mejía 1552.
Lunes a Viernes de 7 a 19 hs. Sábados de 8 a 13 hs.
Tel:(011) 4311-8704.
Mar del Plata
Av. Luro 4600.
Todos los días de 6 a 24 hs. Informes: 0223 4756076
Boletería: 0223 5613782
Haedo
Pasaje La Porteña - Anden bajo lado Sur
Lunes a viernes las 11:30 a 19:00 hs
Tel:(011) 4443-9016 / 9241
Jose C. Paz
Estación FFCC San Martín
Lunes a Sábados de 8 a 17.
Tel:(02320) 42-8888
Temperley
Perhuil y 25 de Mayo
Lunes a Viernes de 8:30 a 19:30. Sábados de 8:30 a 13.
Tel: 4244-2668
Fuente : Sec. De Transporte de la Nacion
lunes, 12 de diciembre de 2011
Tren Patagónico marca un rumbo
Fuente : Noticias.net
Austin confirmó que continúa al frente de La Trochita y plantea un nuevo esquema de trabajo
Fuente : Diario El Chubut
¿Y el tren?
Fuente : Rionegro.com.ar
Williams respalda continuidad de Austin en La Trochita y Alonso en La Hoya
Fuente : DiarioElChubut
Locomotora 319-314-1 con coches UTE´s en viajes de pruebas
Video: Branco Spinetti
sábado, 10 de diciembre de 2011
Piden a Vale que contemple el tren de pasajeros
Fuente : LaMañanaNeuquen
Tren Patagónico despachó cargamento de sal hacia Bahía Blanca
Fuente : AAP
El sábado habrá trenes y subtes gratuitos para asistir a la ceremonia
Fuente : Infobae
Los trenes y subtes seran gratuitos el sabado 10 de diciembre
Fuente : Prensa Secretaria de la Nacion
Por el ferrocarril
Fuente : Cronista.com
Pesadilla sobre rieles
Claudio Simari
Fuente : Bariloche2000
lunes, 5 de diciembre de 2011
Informe Para Recomendar : Aquellas Asthom del Roca...
Mas Informacion en el Siguiente Enlace...
http://portaldetrenes.com.ar/entrevias/2011/12/aquellas-alsthom-del-roca/
Capacitaron en primeros auxilios al personal de La Trochita
Fuente : Diarioelchubut
jueves, 1 de diciembre de 2011
Apuran las obras para el tren universitario
En un acto encabezado por la ministra de Infraestructura de la Provincia, Cristina Alvarez Rodríguez, el intendente municipal, Pablo Bruera, y el rector de la Universidad Nacional de La Plata, Fernando Tauber, se llevó a cabo ayer la apertura de sobres de la licitación para construir las siete paradas que tendrá el tren universitario. Según anticiparon en el área de Planeamiento de la UNLP, las obras darán comienzo a principios del año próximo.
Distintas fuentes consultadas resaltaron que se trató de un acto que contó "con un fuerte apoyo institucional", ya que a la presencia de la ministra, el jefe comunal y el presidente de la casa de altos estudios se sumó la de varios decanos, funcionarios provinciales y municipales.
También se hizo hincapié en que "el proyecto cuenta, además, con el apoyo explícito del gobernador Daniel Scioli, quien se comprometió a impulsar personalmente las gestiones frente a la secretaría de Transporte de la Nación para la pronta puesta en marcha del tren".
El subsecretario de Planeamiento de la Universidad, Diego Delucchi, detalló que "cinco empresas compraron los pliegos de la licitación, en tanto que hoy (por ayer) se presentaron tres. Dos ofertaron por encima del 20 por ciento (del presupuesto asignado para las obras), mientras que una lo hizo mínimamente por debajo".
"La mejor oferta fue presentada por Servicios Emiser SA", indicaron en la UNLP, para agregar que "a partir de ahora, la Provincia evaluará la consistencia técnica y económica de esa oferta para poder, finalmente, adjudicarla y firmar el contrato correspondiente".
El proyecto prevé que el tren realice un recorrido de 4,5 kilómetros desde la estación de 1 y 44 hasta el Policlínico San Martín -1 y 72-, aprovechando el tendido de vías en desuso existente en la zona.
A lo largo de ese trayecto se construirán, como se dijo, siete paradores emplazados en función de las demandas y concentración de actividades. Estarán en calle 47 (facultad de Arquitectura); calle 50 (Informática); avenida Centenario del Bosque (Observatorio); avenida 60 (Medicina); calle 64 (Periodismo); diagonal 73, y avenida 1 (Hospital San Martín).
El presupuesto oficial para realizar los trabajos asciende a 1.299.227 pesos. A esa suma hay que agregarle, en concepto de "ampliaciones e imprevistos", 129.922 pesos; otros 12.922 pesos para "dirección e inspección", y 38.976 pesos para "la reserva" establecida por ley. Así, la cifra final será de 1.481.118 pesos, una inversión que correrá por cuenta de la cartera de infraestructura provincial.
El material rodante, que será adquirido por el gobierno nacional a la empresa Tecnotren, es un trencito de fabricación nacional y de última generación que hoy en día está siendo utilizado en Paraná, Entre Ríos. El servicio tiene la ventaja de que ya está homologado desde el punto vista técnico, y además se puede utilizar un vagón o adosarle fácilmente uno o dos más.
90 DIAS
El plazo para construir las paradas, una vez adjudicada la obra, será de 90 días. Las autoridades de la UNLP indicaron que los trabajos comenzarán a concretarse en los primeros meses del 2012. Asimismo estimaron que “existen posibilidades reales de poner el tren en marcha a mediados del año entrante”

Fuente: Diario "El Día"
Desde hoy, si no hay SUBE, se viaja gratis
La medida es un intento de masificar el uso de la tarjeta que sirve como medio de pago para colectivos, trenes y subtes en la región metropolitana, y de subsidiar "a personas y no a empresas", según dijo el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi.
El viaje gratis en colectivos, trenes y subtes donde no se pueda pagar con SUBE se estableció mediante la la resolución 881.
Refuerzan el reparto de las tarjetas
El Gobierno pretende repartir antes de fin de año unos 3 millones de tarjetas, cifra que casi duplica las que están activas en la actualidad, según explicaron a LA NACIÓN fuentes oficiales.
Hoy, alrededor del 35 por ciento del total de viajes se realizan con esa modalidad y la intención es expandir la herramienta lo más rápido posible.
Con la utilización de la tarjeta SUBE, el Estado ya no se guiará por las declaraciones juradas de las firmas del sector sino que obtendrá un escaneo preciso del flujo del tránsito y su comportamiento, lo que permitirá planificar medidas para mejorar el servicio..
Fuente : La Nacion
miércoles, 30 de noviembre de 2011
La Presidenta inauguró la remodelacion de la estación Platanos
Fuente : PrensaSec.deTransporte
Abren sobres de licitacion por refugios de Tren Universitario
Fuente : TELAM
martes, 29 de noviembre de 2011
Descarriló en Chascomús el nuevo tren a Mar del Plata: no hubo heridos
Una formación Talgo IV que iba de Mar del Plata a la terminal de Constitución descarriló esta tarde a la altura de Chascomús, accidente que no reportó heridos entre los pasajeros.
Voceros de Ferrobaires, empresa que tiene a su cargo las vías del ramal, explicaron que el incidente se produjo por "exceso de piedras" en un paso a nivel. "No hubo que lamentar víctimas entre el centenar de pasajeros", precisaron en declaraciones a la agencia DyN.
Uno de los pasajeros dijo que la formación "comenzó a vibrar" antes de producirse el descarrilamiento. "Hubo griterío de niños, explotaron los plasmas, pero por suerte no se quemó nadie. Gracias a Dios estamos todos bien", describió en diálogo con el canal de cable Todo Noticias.
Según indicó, los pasajeros permanecieron en la formación por "más de dos horas", hasta que se decidió trasladarlos hasta la terminal de Chascomús, para continuar viaje hacia Buenos Aires en ómnibus.
Se trata del primer incidente protagonizado por las nuevas formaciones Talgo IV, adquiridas por el Gobierno nacional para refozar la oferta en el ramal Plaza Constitución-Mar del Plata. El nuevo tren realiza actualmente dos viajes semanales, que las autoridades planean ampliar a una frecuencia diaria para la próxima temporada de verano.
Fuente : Clarin
Descarrilo el Talgo en Chascomus
Fuente : MDV
Estación Ferroautomotora: Se demora la construcción de la vía de acceso exclusivo para micros
Fuente : 0223.com.ar
domingo, 27 de noviembre de 2011
Refuerzan el reparto de las tarjetas SUBE
Fuente : La Nacion
Empresas con pérdidas para todos: el balance de las compañías estatales
14.991
Son los millones de pesos que el Tesoro Nacional transferirá el año próximo a un conjunto de empresas públicas incluidas en el proyecto de presupuesto 2012, a diferencia de Aerolíneas Argentinas, que no figura.
3200
Son los millones de pesos que Aerolíneas Argentinas necesitará este año de parte del Tesoro para cubrir sus pérdidas..
Fuente : La Nacion
jueves, 24 de noviembre de 2011
El tren "El Marplatense" Fue declarado de Interes Historico por el Consejo Deliberante de Gral Pueyrredon
Al momento de hacer entrega de la Ordenanza Municipal Nro. 20.513 por parte del Concejal Rizzi al Interventor de Ferrobaires, el edil realizó un pequeño discurso, diciendo entre otras cosas, que: "Estuvimos buscando si había una figura que permitiese que los marplatenses expresáramos nuestra gratitud a lo que significa para la ciudad un tren histórico de lujo, y a partir de ello rápidamente el Concejo Deliberante por unanimidad entendió que el tren "El Marplatense" es uno de los factores turísticos de la ciudad, de la identidad y del perfil histórico de Mar del Plata que merecían un reconocimiento oficial".
Seguidamente, habló el señor Interventor de Ferrobaires quien por momentos emocionado, a veces su alocución estuvo interrumpida por largos silencios, comenzó historiando sobre el origen de los coches Budd en la Argentina, continuando diciendo: "Hoy Ferrobaires está en una etapa de crecimiento. El gobierno de la Provincia de Buenos Aires encabezado por Daniel Scioli, quién me nombró interventor hacer 7 meses, su principal recomendación fue básicamente levantar la empresa, pero principalmente cuidar a la gente, tanto a los empleados como a los pasajeros, oxigenándolos todos los días con la cosa más simple que es dándole trabajo y tratando de ofrecer un mejor servicio".
"Esta ordenanza que hoy nos hace entrega la gente del Partido de General Pueyrredón no es una ordenanza cualquiera, para Ferrobaires es alentador porque hace que sigamos adelante con optimismo. Esta temporada de verano que se inicia el próximo mes se van a notar las diferencias con la puesta en servicio de más trenes de pasajeros (serían 2 diarios) que unan Buenos Aires con Mar del Plata, todo esto con un esfuerzo de gestión que nos es propio, también de la provincia y de la gente que labora en esta empresa que está descubriendo con alegría que venimos hacerla crecer"
"Pero también dicho esfuerzo es compartido entre la Nación y la Provincia pues estamos trabajando juntos a la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF SE) para reacondicionar la infraestructura de vía para que alguna vez podamos correr trenes y cumplir con ese slogan de la década del 70 de viajar a Mar del Plata en "4 horas y un ratito".
Terminado el discurso, se le hizo una pregunta referente a si se estaba reparando material rodante para afrontar la temporada de verano, dijo que: "Se está reparando material rodante y tractivo en nuestros talleres con mucho esfuerzo, pues la seguridad para nosotros es muy fundamental. Hemos recibido funcionando 115 coches y hoy tenemos un poco más de 80. Esa diferencia es porque nosotros mismos los hemos retirado del servicio por falta de algunos elementos críticos (ruedas, ejes, etc.) que lamentablemente tienen un tiempo de reparación bastante largo, habiendo elementos que ya no se fabrican en el país debiendo esperar varios meses para su importación, por lo tanto vamos a pasar la temporada con lo que tenemos".
Fuente y Foto : Cronica Ferroviaria
Informe de Amigos LBS : Puente Alsina, según pasan los años....
Gracias a la tecnología, pudimos ver el rápido crecimiento de la "población" en la zona...las viviendas comenzaban a copar a buen ritmo los viejos terrenos ferroviarios y antes que se "coman" los galpones, decidimos ir al lugar.
Nuestro plan, el mas seguro, era entrar por el extremos mas alejado de la estación, sobre el desvió que permitía el ingreso de los rieles al deposito...pero sorpresa: La zona no fue copada por viviendas, sino por la fabrica Tenaris-Siat, la cual apostó una garita de seguridad en el ingreso al predio. Luego de una breve charla con el personal de seguridad (que obvio, nos nego el paso) nos comento que los galpones ahora están en manos de dicha empresa, y son utilizados para deposito de materiales.
Por estos días nos pico el bichito "Puente Alsina" de nuevo...es una asignatura pendiente...y al ver las fotos satelitales actuales, vemos que la zona se pone cada día mas picante. Tal es así, que ya casi esta por desaparecer la cola de maniobras que utilizan las locomotoras del servicio A. Bonzi-P. Alsina...
Lamentablemente, no encontramos fotos de la zona (los depósitos) en los últimos años de funcionamiento, solo podemos recurrir a la memoria, ya que a pesar de nuestra edad, hemos llegado a ver las ultimas épocas de movimiento en manos de Metropolitano, cuando la reparación y pintura de coches se realizaba en estos depósitos.
Obviamente, dejamos la puerta abierta a nuestros lectores y seguidores que nos puedan aportar mas datos o alguna fotografía que ayude a sacarnos el misterio...
Fuente : AMIGOS DEL LBS