Ricardo Jaime, el kirchnerista más investigado por casos de corrupción tiene una nueva cita en la Justicia para declarar en indagatoria. El juez federal Sergio Torres lo espera el 5 de setiembre para que declare como imputado en una causa en la que se investiga el manejo discrecional de dos negocios millonarios realizados mientras era el secretario de Transporte. Torres accedió al pedido hecho hace dos semanas el fiscal federal Carlos Stornelli quien realizó la investigación del modo en que se hizo la reparación de 120 vagones del ferrocarril Belgrano Norte que explota la firma Ferrovías . Al concurso de precios, realizado en 2003, se presentaron otros jugadores del sistema ferroviario como el Grupo Cirigliano- que explotaba el Sarmiento y el Mitre- y el Grupo Taselli que, por entonces, tenía a su cargo el Roca y el San Martín. El precio más bajo entre los tres ofrecidos lo cotizó EMEPA, controlante de Ferrovías, la firma del Grupo Romero que organizó la compulsa. El contrato a favor de EMEPA fue firmado por Jaime por una suma de $100.000.000. El fiscal estableció, luego de analizar cómo se hizo la contratación, que hay motivos “para sospechar de una ilícita actuación del entonces Secretario de Transporte quien en forma directa, se habría interesado en la misma en miras a un beneficio indebido de un tercero , en el caso, de la empresa concesionaria Ferrovías y su controlante EMEPA; ello con la participación necesaria de funcionarios de ambas empresas”. Fue la propia Ferrovías la que organizó el concurso, evaluó las ofertas y determinó que su empresa madre EMEPA, iba a hacer la remodelación de los vagones. Por eso Stornelli pidió a indagatoria también de los ejecutivos de Ferrovías que participaron del proceso. El juez citó a Luis María Gilligan, Mario Enrique Passini, Pedro José Militello y Albero Gustavo Cadenas quienes intervinieron en la negociación en nombre de Ferrovías, perteneciente al Grupo Romero de estrechos vínculos con el alfonsinismo y el kirchnerismo. Los delitos por los que tendrán que responder los imputados son los de negociaciones incompatibles con la función pública y malversación de caudales públicos. La segunda parte la imputación contra Jaime está relacionada con la entrega de casi $6.000.000 a dos estudios de arquitectos para realizar la “preparación del Anteproyecto y Proyecto, Ingeniería Básica, Especificaciones Técnicas y Pliegos de Condiciones de la Licitación para la realización del Proyecto Definitivo de Remodelación de 22 estaciones de la Línea Belgrano Norte” y también la gestión y control de esa obra. Ferrovías y Jaime le adjudicaron ese contrato- que no estaba previsto según el fiscal- a los conocidos estudios de arquitectos Fernández Prieto y Peralta Ramos. Esa erogación No estaba autorizada y se habría producido una desviación de fondos públicos.
Fuente : Clarin
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